[MD] 아반떼MD 오스람 데이라이트 다이

 아반떼MD 오스람 데이라이트 다이

 

 

얼마전,

사고로 마이라이드 범퍼로 교체했습니다.

공업사에서 데이라이트 장착을 못 하겠데요.

 

하지말라그러고, 다이해버렸습니다.

껌이죠뭐 껌껌~

 

 

 

 

In...범퍼 탈거

 

마이라이드 통댐 프론트 범퍼를

탈거합니다.

이젠뭐..2분이면 탈거...

 

 

 

 

In...데이라이트 장착

 

원래는 피스 고정방식인데,

마이라이드 통범퍼와는

호환이 안되는 듯합니다.

 

피스 고정하기가 힘들어서,

3M 양면 테이프로 고정했습니다..^^

프라이머를 발랐기에 튼튼하네요 뭐..

 

 

 

 

In...운전석 배선

 

마이라이드 통범퍼는

안개등이 없으니,

안개등선과 데이라이트배선을

묶어서 엔진룸으로 넣어줍니다.

 

 

 

 

In...보조석 배선

 

마찬가지로 엔진룸으로 ㄱㄱ씽!

 

 

 

 

In...엔진룸 배선

 

자, 여러가지 방법이있습니다.

총 4가닥 빨강/녹색/주황/검정

 

원래대로라면,

빨강 = +배선으로 밧데리 + 연결

검정 = -배선으로 밧데리 - 연결

주황 = 접지

녹색 = 전조등 연결

 

결과 = 전조등이 꺼져있을땐

상시로 데이라이트가 들어오지만,

전조등을 키면 데이라이트가 꺼집니다.

 

(이 방법이, 오스람 데이라이트

구조변경이 가능한 방법입니다. 합법)

 

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하지만,

데이라이트 꺼지면 안이뿌자나용~!

전 그냥

빨강 = 퓨즈박스 센서퓨즈 연결

검정 = 밧데리 - 연결

주황 = 접지

녹색 = 마감처리(연결X)

 

항상 켜지게끔 해놨습니다...^^

 

 

 

 

In...작동확인

 

아주 잘 작동되네요^^

처음에 깜빡거리길래 확인해보니

퓨즈박스에 연결이 잘 안되어서,

다시 한번 꽉~ 연결! 만족^^

 

 

 

 

In...장착완료

 

장착 완료하고,

와이프랑 같이 에버랜드 주차장에

바람쐐러 드라이브 갔습니다...ㅎㅎ

 

룰루랄라~!