[MD] 아반떼MD 배터리 센서(IBS) 교체 다이

아반떼MD 배터리 센서(IBS) 교체 다이

난이도 : ★☆☆☆☆☆☆☆☆☆

시간 : 10분 내외

준비물 : 10mm 렌치,

절연장갑,

배터리 센서

품번 : 37180-3x300

가격 : 4만원 정도

얼마전에, 델코 DIN57412 (72A)로

배터리 용량을 업~! 했습니다.

하지만,  제 차량은 배터리 센서가 45A로,

능력을 다 발휘 할 수가 없습니다.

배터리 센서가 45A까지만 인식하므로,

ECU에서 45A짜리 배터리로

인식하기 때문에입니다.

알터네이터가 놀고 먹기 좋겠네요..

물론, 센서를 빼고 다녀도 됩니다.

그럼 알터네이터 용량 90A 만큼

만땅 충전됩니다.

그러나, 연비하락...이 있습니다.

10년식 ~ 12년식 까지 37180-3X101 (45A)
13년식 ~ 14년식 이전 37180-A5000 (60A)
14년식 ~ 15년식 쭈욱 37180-3x300 (60A) 개선형

품번입니다.

13년식 부터는 60A짜리가 들어가있으며,

개선형은 뭔지 모르겠지만,

저는 개선형으로 구매해서 교체했습니다.

배터리 센서 초기화는 필수 입니다.

(밑에서 설명)

개선형이 70A라는 소리도 있던데,

그건 확인 하지 못 했구요..

60A짜리 같습니다..

조만간 블핸가서 HID 오토레벨링

할성화하면서 같이 찍어볼예정입니다.

배터리 60A 이상으로 교체 하신분들..

필히 센서도 교체해주세요.

(물론...13년식 이전 차량분들만요ㅠㅜ)

In...배터리 센서 분리

기존의 배터리 센서를 분리하기위해,

사진속 빨간점 위치의

볼트/너트 3개를 풀어줍니다.

In...커넥터 분리

배터리 센서의 커넥터도 분리 해줍니다..

끝입니다.....허무 하죠.....ㅎㅎㅎㅎ

In...교체

개선형 배터리 센서로 교체 하는데..

차량 접지부분 모양이...달라요..ㅡㅡ;;;

개선형만 그런지,

13년식 배터리 센서도 그런지는 모르겠네요.

어쨋든...

바이스플라이어로 잡고 휘어줬습니다.

뭐 큰 문제없이 장착되네요.

In...접지가공

기존 배터리 센서는 기존 센서 사진에서

볼 수 있듯이 볼트/너트 부분이 대각선인데,

개선형의 경우는 일자형입니다.

기존의 쉴드업 최강접지랑 각도가 안맞아서,

또.....바이스 플라이어로 맞게끔 휘어줬습니다.

In...장착완료

힘을 쓰는 귀찮음이 조금 있긴 했지만,

아주 잘 장착되었죠..?

In...센서 초기화 후

배터리 센서를 교체하고, 초기화를 진행합니다.

초기화 후 네비게이션(OBD2)의

배터리 충전률을 보니 98%네요.

기존의 센서로 다닐때는, 80~89%사이였습니다.

수명도도 조금 깍여있었구요.

정확하게는 장비로 측정해봐야겠지만,

뭔가 안심이 되죠? ㅎㅎㅎㅎ

배터리 센서 초기화 방법

뭐 순정상태에서 4시간 방치하고,

키온을 하니 시동을 걸었다 껏다 하니...

여러방법들이 난무 하더군요.

순정상태에서 하라는 것은 암전류

때문인데요...제 차는,네비/블박/데이라이트

정도만 되어있습니다.

요즘 나오는 네비들은 암전류가 거의

제로에 가깝기 때문에 뭐...

저는!

블랙박스에서 전원코드만 분리했습니다.

(차체 분리X 외부기기에서만)

그리고 주차해놓고 다음날 나왔습니다..

이것저것 일보다가 생각나서 확인한 수치입니다.

뭐 키온/시동 켬 끔 반복은 일보다가 했을 수도 있지만,

안해도 되는것 같습니다.

요약 : 블박전원선 분리

-> 문잠그고 집에 가서 잠(4시간이상)

-> 다음날 확인 끝!

이 방법이 정확하지 않을 수 있으니,

여러가지 방법으로

시도해보시면 될듯 합니다.

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