[MD] 아반떼MD 계기판 LED 색상 변경 다이

아반떼MD 계기판 LED 색상 변경 다이

난이도 : ★★☆☆☆☆☆☆☆☆

시간 : 30분 정도 소요

준비물 : SMD3528 LED 칩,

칩 저항 1K옴 ( 숫자102~112 사이),

인두기,

납,

핀셋,

십자 드라이버,

헤라

예전에~ 오토크루즈 작업하고...

LED를 잘못 구매하는 바람에..

기존 리모컨 LED를 이식했었습니다.

빛이 너무 약해서...

낮에는 아예 안보인다는..ㄷㄷ

미루고 미루다가 언 1년만에...ㅋ

드디어 교체하네요..

In...핸들 내리기

계기판 분해를 쉽게 하기 위해,

핸들각도를 낮춰줍니다.

In...햇빛 가리개

햇빛 가리개를 분리합니다.

그냥....손으로 정면으로

잡아당기면 투두둑 빠집니다.

미끄러우면, 3M장갑 끼고 하셔용~

In...계기판 밑 커버

계기판 밑에 있는 커버도,

같은 방법으로 분리합니다.

단! 가죽이 붙어있으므로,

빼서 그냥 올려 둡니다..

In...계기판 탈거1

커버들을 벗겨내고,

사진속 빨간점 위치에 나사 2개를

십자 드라이버 등으로 풀어줍니다.

나사는~ 안 도망가게 잘 보관합니다.

In...계기판 탈거2

밑에 부분에도 나사 2개를 풀어줍니다.

In...계기판 탈거3

계기판 뒷면에,

배선 커넥터도 분리합니다.

In...계기판 분해

분리한 계기판을 실내로 가져옵니다.

헤라 등을 이용하여,

사진속 빨간점에 위치한 걸쇠 부분을

들어서 겉 케이스를 번겨줍니다.

살짝 살짝 하셔야합니다.

재질이 FRP 비슷한것인지..

쉽게 부러질 수 있습니다.

In...케이스 분리 완료

겉 케이스가 분리 되었습니다.

먼지 청소도 해주시면 좋습니다..ㅎㅎㅎ

In...바늘 뽑기

계기판 바늘을 뽑아 주시면 됩니다.

저는 직각으로해서 손으로 뽑는데,

돌리면서 뽑으시면 잘 뽑힙니다.

In...LCD창 분리

다음은,

LCD창을 분리합니다.

겉 케이스를 들어내고,

LCD는 헤라를 이용하여,

걸쇠를 살짝 재끼면서

살살......정말 살살...들어줍니다.

핀이 가늘기 때문에 잘못 하면 휘고...

멘붕이 올 수 있습니다.

LCD 글라스가 깨지지 않게,

모서리 4곳을 한 곳씩 조금 조금 들어줍니다.

In...LCD창 분리 완료

손길 없는 곳에 안전하게 모셔둡니다...

안전하게........

In...뒷 커버 분리

LCD창까지 분리를 했다면,

이제 계기판 뒷 커버를 분리합니다.

앞커버랑 같은 방식으로~

In...뒷 커버 걸쇠

앞쪽과는 다르게,

뒷 커버에는 뒷면에 걸쇠2개가 있습니다.

이녀석들도~ 헤라로 샤샥....!

In...계기판의 기판!

드디어,

계기판 분리가 완료 되었습니다.

사진속 빨간점 위치가 위쪽입니다.

In...LED 작업

사진속 녹색점이 크루즈 LED 자리이고,

사진속 빨간점이 SET LED 자리입니다.

In...확대샷

확대사진입니다.

녹색점 = CRUISE

빨간점 = SET

파란점 = 칩 저항자리

In...기존 LED 제거

기존의 LED를 제거했습니다.

LED 이식을 할 경우 극성을 잘 확인하셔야,

재작업의 수고가 없습니다.

사진송 빨간선위치에 기판을 보면,

검정색으로 선이 있습니다.

거기가 - 됩니다.

반대편이 +이구요.

기호로는  (마이너스) -◀- (플러스)

로 보시면 편합니다. 

SMD3528 LED칩을 보면,

한쪽 모서리가 깍여 있는곳이

마이너스입니다.

In...칩 저항 작업

칩저항을 따로 구매 하진 않고,

저는 있는 그대로 썼습니다.

1.5K짜리인데, 크게 상관없습니다.

그래도 추천은 순정밟기대로

1K옴 칩저항 구매해서 쓰시면 되겠습니다.

저항은 극성이 없으므로

아무렇게나 하시면 됩니다.

그리고! 조립은?????????

분해의 역순이죠..ㅎㅎㅎ

오토 크루즈 LED 작업은 끝입니다.

In...테스트

잘되쥬.......?ㅎㅎㅎ

계기판 영점 조절하기

1. 바늘/전면커버를 제외하고 조립한

계기판을 들고 차량으로 갑니다.

2. 배선 커넥터 연결

3. 시동 걸고, 2M정도 운행

4. RPM 숫자 0 / 속도계 0보다 한눈금

밑으로 바늘 조절 후 장착

5. 시동 걸고, 동네 한바퀴 운행

6. 시동 끄고, 계기판 바늘 상태 확인

(밑으로 처지거나, 안 내려오거나 할 수 있음)

(바늘 장착상태가 불량이라 그럼..)

7. 시동 걸고, 동네 한바퀴 재 확인

8. 맞는다 싶으면, 

외각도로에 나가서 100km이상

속도계 올려보면서 네비 혹은 폰네비로 시속 확인

안 맞을 경우, 4~7번 반복

저는, 네비와 완전히 일체가 되는것을 좋아해서..

속도계 100이면, 네비도 100이 되게 맞췄습니다.

In...추가작업

저는 추가적으로 속도계/알피엠게이지

색상도 변경했습니다.

전 노랑-녹색-파랑-분홍-빨강 순으로 했구요.

원하시는 색으로 하시면됩니다.

아. 물론 안하셔도 됩니다. ㅎㅎㅎㅎ

그리고 왼쪽위 방향지시등 색도

레드로 변경했습니다.

In...테스트

이쁘네요.

영점 조절전이고,

커버도 아직 안씌웠는데

이쁘지유?ㅋㅋ

너무 밝으면 눈 아플듯...ㅎㅎ

하지만,

전 원래 밝기 1단계로 다녀서 ㅎㅎㅎ

은은한 불빛에 컬러감있고 좋더군요~~

이 글이 도움이 되셨다면,

공감 버튼 한번 클릭해주세요.

주인장에게 큰 힘이 됩니다.